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Regeln beim GRD

Die Gablitzer Race Days 2011

Regeln beim GRD

Ablauf der Rennen

Punktevergabe

1.Jeder Fahrer benötigt mindestens einen Mechaniker.Während des Rennens ist der Mechaniker für die Abwicklung von Tankstopps,Neustarten oder Bergen des Fahrzeuges verantwortlich.Wer selbst keinen Mechaniker nennt bekommt einen von der Rennleitung zugeteilt. 2.Fahrer die in mehreren Klassen antreten, müssen bei der Anmeldung nachfragen, ob genug Mechaniker/Streckenposten vorhanden sind und andernfalls bei Teilnahme in 2 Klassen einen eigenen Mechaniker und bei 3 Klassen einen Mechaniker und einen Streckenposten, die nicht am Rennen Teilnehmen, stellen muss. 3.Jeder Fahrer ist verpflichtet, bei den anderen Läufen als Streckenposten bzw. Mechaniker zur Verfügung zu stehen. Ausgenommen sind jenige, die unter Punkt 2 fallen.Die genaue Zuteilung wird bei der Fahrerbesprechung beschlossen.4.Während des Rennens ist beim Überholen und Überrunden darauf zu achten den Überholten nicht abzudrängen oder anzustoßen.5.Während Fahrzeuge nebeneinander fahren ist ein Spurwechsel/Kurvenschneider nach Möglichkeit zu unterlassen.6.Fahrzeuge, welche überrundet sind oder werden, sollen nach Möglichkeit nichtKampflinie fahren bzw. die Führenden nicht beim Überrunden behindern.7.Die Boxengasse ist langsam zu befahren.8.Die Mechaniker müssen das Fahrzeug ihres Fahrers beim Boxenstopp und bei Stop & Go Strafen aus der Boxengasse herauszunehmen.9.Wenn ein Streckenposten in den Bereich eines gestürzten oder sonst wie verunglückten Fahrzeugs kommt ist vom Fahrer des verunglückten Fahrzeuges ausnhmslos die Bemse zu betätigen. Diese darf erst gelöst werden, wenn der Sreckenposten das Fahrzeug mit beiden Händen freiegeben hat.10.Ist ein Streckenposen auf der Strecke ist ausnahmslos mindestens 5m vor ihm das Tempo zu reduzieren, sodass der Streckenposten bei der Vorbeifahrt nicht gefährdet wird. Im Bereich 5m vor dem Streckenposten bis 5m nach dem Sreckenposten gilt strengstes Überholverbot.11.Bei Verstößen gegen Regeln 4-10 ist die Rennleitung berechtigt, eine „10 Sekunden Stop & Go“ Strafe zu verhängen oder den Fahrer zu disqualifizieren.12.Maßregelung anderer Teilnehmer ist AUSNAHMSLOS nur der Rennleitung gestattet.13.Wer nicht 30 Sekunden vor Start auf der Piste/Start ist muss aus der Boxengasse starten.14.Wer nach Aufforderung der Rennleitung nicht der Funktion als Streckenposten bzw. Mechaniker nachkommt wird ausnahmslos Disqualifiziert.15.Jeder Fahrer ist für seinen Transponder selbst verantwortlich. Sollte aufgrund eines Techn. defektes des Transponders eine oder Mehrere Runden nicht gezählt werden werden diese nicht mitgezählt.Details zur ordentlichen Handhabung der Transponder werden bei der Fahrerbesprechung besprochen.16.Mehrfache grobe Verstöße gegen die o.a. Regeln sowie gegen die Regeln des gesitteten Beisammenseins oder unnötige Härte beim Fahren werden durch dieRennleitung mit der SOFORTIGEN DISQUALIFIKATION geahndet.

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